Punto de corte entre la recta que pasa por el centro de un buque y la vertical que pasa por el centro de presión, suponiendo el barco escorado menos de 15°. Es el punto de oscilación en los balances o cabeceos, según se considere su sección transversal o longitudinal. Para que un buque conserve el equilibrio, su metacentro ha de estar más alto que el centro de gravedad, pues en caso contrario volcaría. El peso del buque actúa como una fuerza aplicada en...